SpaceX 創(chuàng)造歷史，首次由普通公民進行太空行走

周四，一個開創(chuàng)性的私人機組人員完成了首次商業(yè)太空行走，創(chuàng)造了歷史，美國宇航局稱贊這是航天工業(yè)的“巨大飛躍”。

由金融科技億萬富翁賈里德·艾薩克曼 （Jared Isaacman） 領導的 SpaceX 北極星黎明任務周二從佛羅里達州肯尼迪航天中心發(fā)射，比阿波羅時代以來半個世紀以來任何人類都更深入地進入宇宙。

隨著四名機組人員的“龍”飛船調(diào)整到高達 434 英里（700 公里）的軌道，純氧周四開始流入他們的宇航服，標志著他們在格林威治標準時間 1012 點正式開始艙外活動 （EVA）。

不久后，艾薩克曼打開艙門并爬了進去，抓住了一個被稱為“天行者”的結構的手和立足點，地球的壯麗景色在他腳下展開。

SpaceX 和 Polaris Dawn 機組人員完成了首次商業(yè)太空行走！SpaceX，回到家里，我們都有很多工作要做，但從這里看，地球肯定是一個完美的世界。@rookisaacman在 Dragon 離開并從 ~738 公里處看到我們的星球pic.twitter.com/lRczSv5i4k

— 北極星 （@PolarisProgram）9月 12， 2024

“SpaceX，在國內(nèi)，我們都有很多工作要做，但從這里看，地球肯定是一個完美的世界，”他在加利福尼亞州霍桑告訴任務控制中心，那里的團隊爆發(fā)出熱烈的掌聲。

這是 SpaceX 的又一個重要里程碑，該公司由埃隆·馬斯克2002 年。

從那時起，SpaceX 已經(jīng)成長為一家強國，在 2020 年擊敗了航空航天巨頭波音公司，交付了一艘宇宙飛船，為 NASA 宇航員提供前往國際空間站的乘車服務。

“今天的成功代表了商業(yè)航天工業(yè)的巨大飛躍，也是美國宇航局建立充滿活力的美國太空經(jīng)濟的長期目標，”美國宇航局局長比爾·納爾遜 （Bill Nelson） 在 X 上寫道。

西裝測試

在艙門打開之前，機組人員接受了“預呼吸”程序，以去除血液中的氮氣，防止減壓病。然后逐漸降低機艙壓力以與太空真空保持一致。

艾薩克曼和宇航員、SpaceX 工程師莎拉·吉利斯 （Sarah Gillis） 輪流在車外，花了幾分鐘時間對 SpaceX 的下一代宇航服進行機動性測試，這些宇航服擁有平視顯示器、頭盔攝像頭和增強的關節(jié)活動系統(tǒng)——然后返回車內(nèi)。

在機艙重新加壓后，艙外活動在 1 小時 46 分鐘后正式結束。

雖然它標志著商業(yè)領域的第一次，但太空行走并沒有達到早期太空時代的大膽壯舉。

早期的太空行走者，包括 1965 年的第一位蘇聯(lián)宇航員阿列克謝·列昂諾夫 （Alexei Leonov），都系在他們的航天器上漂浮，而少數(shù)航天飛機宇航員則使用噴氣背包完全不受系繩飛行。

由于 Dragon 沒有氣閘，整個機組人員都暴露在太空的真空中。任務飛行員 Scott Poteet 和 SpaceX 工程師 Anna Menon 在監(jiān)控重要的支持系統(tǒng)時始終保持警惕。

“風險大于零，這是肯定的，而且肯定比在商業(yè)基礎上完成的任何事情都要高，”前美國宇航局局長肖恩·奧基夫 （Sean O'Keefe） 告訴法新社。

三個北極星任務中的第一個

這次太空行走是在任務的第一階段之后進行的，在此期間，龍飛船達到了 870 英里的峰值高度——比國際空間站高出三倍，該地區(qū)充滿了危險的高能粒子。

這四人都接受了兩年多的培訓，為這項具有里程碑意義的任務做準備，在模擬器上記錄了數(shù)百小時，以及跳傘、水肺潛水和登頂厄瓜多爾火山。

即將到來的任務包括測試航天器與巨大的 Starlink 衛(wèi)星星座之間基于激光的衛(wèi)星通信，并完成數(shù)十項實驗，包括對帶有嵌入式微電子的隱形眼鏡進行測試，以監(jiān)測太空中眼壓和形狀的變化。

北極星黎明是艾薩克曼和 SpaceX 合作的北極星計劃下三個任務中的第一個。

合作伙伴關系的財務條款仍處于保密狀態(tài)，但據(jù)報道，41 歲的 Shift4Payments 創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官艾薩克曼 （Isaacman） 將他的財富投入了 2 億美元，用于領導 2021 年全民用 SpaceX Inspiration4 軌道任務。

最后的北極星任務旨在成為 SpaceX 的 Starship 的首次載人飛行，Starship 是下一代原型火箭，是創(chuàng)始人馬斯克殖民野心的關鍵火星.

?法新社

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